Reading-Londres : MOTOPASS me fait gagner 30 minutes par jour

Je m’appelle James, j’habite Reading et je travaille à Londres. Chaque matin, je prends ma BMW R1250 RT pour traverser la M4, puis longer la Tamise jusqu’à mon bureau dans la City. 85 kilomètres aller, autant au retour. Cinq jours par semaine, beau temps, pluie battante ou brouillard glacial de novembre.

Pendant trois ans, j’ai galéré comme tous les motards britanniques. Retirer mes gants à chaque péage, fouiller dans ma poche de blouson pour sortir ma carte bancaire, la présenter au terminal, la ranger, remettre mes gants. Sous la pluie froide de février, c’est un calvaire. Les doigts gelés, la carte qui glisse, les automobilistes derrière qui klaxonnent.

Le déclic lors d’un voyage en France

L’été dernier, j’ai traversé la Manche pour rouler en Provence. Sur l’autoroute A7, j’ai vu un motard français passer sa main gauche devant le portique de péage sans même ralentir. Pas de gants retirés, pas d’arrêt, rien. Fluide, naturel, efficace.

Je me suis renseigné à la station-service suivante. Un groupe de motards français m’a parlé de MOTOPASS, ce porte-badge fixé sur le gant gauche qui permet de payer aux péages sans se compliquer la vie. Breveté, fabriqué en France, utilisé par plus de 10 000 motards depuis 2013.

Le concept m’a immédiatement séduit. Un porte-badge qui se fixe sur le dos du gant gauche, position naturelle face aux portiques. On insère son badge de télépéage ou sa carte bancaire sans contact dans la pochette étanche, et le tour est joué. L’angle d’inclinaison est brevet Motopass français et européen pour optimiser la détection au portique.

Installation sur mes gants Held en deux minutes

De retour à Reading, j’ai commandé mon MOTOPASS sur le site français. Livraison en 24 heures, même au Royaume-Uni. Prix : 19,90€ pour le modèle standard. Honnêtement, pour le temps que j’allais gagner, c’était donné.

L’installation sur mes gants Held Air n Stream a pris exactement deux minutes. Aucun outil nécessaire, juste suivre les instructions. Le système s’adapte à tous les gants : été, hiver, cuir, textile. J’ai testé sur mes gants d’hiver Held Season également, ça fonctionne parfaitement.

J’ai glissé ma carte bancaire sans contact dans la pochette étanche du porte-badge. MOTOPASS propose une solution 3-en-1 : télépéage, paiement sans contact et même télécommande de portail. Chez nous au Royaume-Uni, on utilise surtout le paiement sans contact, mais le principe reste identique.

Mes trajets Reading-Londres transformés

Premier test le lundi suivant, sur la M4. Arrivée au péage de l’autoroute, je tends simplement ma main gauche vers le terminal de paiement. Bip. Validé. Je repars sans avoir retiré mes gants, sans avoir fouillé dans mes poches, sans avoir perdu trente secondes précieuses.

Ça peut sembler dérisoire, trente secondes. Mais multipliez par deux trajets quotidiens, cinq jours par semaine, cinquante semaines par an. Ça fait des heures gagnées. Et surtout, ça évite cette frustration permanente de devoir s’arrêter, se déshabiller partiellement, manipuler des objets avec des doigts gelés ou trempés.

Le matin, quand je quitte Reading à 7h15, chaque minute compte. La circulation sur la M4 est dense, les conditions météo souvent difficiles. Avec MOTOPASS sur mon gant gauche, je gagne en fluidité, en sécurité, en confort. Je reste concentré sur ma conduite, pas sur la logistique du péage.

Trente minutes gagnées par jour, calcul réel

J’ai chronométré précisément. Avant MOTOPASS, mon trajet Reading-Londres me prenait en moyenne 1h25 le matin, 1h35 le soir avec les embouteillages. Avec MOTOPASS, je suis passé à 1h10 le matin, 1h20 le soir.

Comment j’explique ce gain de temps ? D’abord, les arrêts aux péages sont supprimés. Ensuite, je passe souvent par les voies de télépéage réservées, beaucoup moins encombrées. Enfin, je maintiens mon rythme de croisière sans interruption, ce qui change tout sur un trajet quotidien.

Trente minutes gagnées par jour, c’est deux heures et demie par semaine. Dix heures par mois. Cent vingt heures par an. Cinq jours complets récupérés chaque année, juste en fixant un porte-badge sur mon gant gauche.

Compatible avec tous mes équipements

J’alterne entre plusieurs paires de gants selon la saison. Mes Held Air n Stream pour l’été, mes Held Season pour l’hiver, mes Alpinestars SP-2 pour les sorties sportives le week-end. MOTOPASS s’adapte à tous sans exception.

Le système de fixation est universel. Peu importe l’épaisseur du gant, la matière, la marque. Ça fonctionne. Et la pochette étanche protège parfaitement ma carte bancaire, même sous la pluie battante qui traverse régulièrement le Berkshire et le Grand Londres.

Autre détail pratique : MOTOPASS permet d’afficher son Motopass affichage groupe sanguin sur le porte-badge. En cas d’accident, c’est une information vitale pour les secours. J’ai ajouté cette mention sur le mien, ça ne coûte rien et ça peut sauver des vies.

Garantie deux ans et fabrication française

MOTOPASS est garanti deux ans, ce qui témoigne de la qualité de fabrication. C’est fabriqué en France, breveté français et européen. Pas de la camelote chinoise qui casse au bout de trois semaines.

Après six mois d’utilisation quotidienne, mon MOTOPASS est comme neuf. Les coutures tiennent, la pochette reste étanche, le système de fixation ne bouge pas d’un millimètre. Ça résiste aux intempéries britanniques, ce qui n’est pas rien.

Le rapport qualité-prix est imbattable. Pour 19,90€, vous achetez un accessoire qui transforme vos trajets quotidiens. Pas besoin de dépenser des centaines d’euros dans un système électronique compliqué. MOTOPASS, c’est simple, efficace, fiable.

Recommandé à tous les motards britanniques

J’ai parlé de MOTOPASS à plusieurs collègues motards qui font également Reading-Londres ou des trajets similaires. Tous ont adopté le système. Certains l’utilisent même pour ouvrir leur portail de garage avec la télécommande insérée dans la pochette.

Si vous êtes motard au Royaume-Uni, en France ou ailleurs en Europe, et que vous en avez marre de retirer vos gants à chaque péage, MOTOPASS est la solution. Fixé sur le dos de votre gant gauche, il vous fait gagner un temps précieux et vous simplifie la vie.

Plus de 10 000 motards équipés depuis 2013, ce n’est pas un hasard. Le système fonctionne, point final. Installation en deux minutes, compatible avec tous les gants, livraison en 24 heures, garantie deux ans. Tout est pensé pour le motard qui roule vraiment, pas pour celui qui astique sa machine dans le garage.

Retirer ses gants sous la pluie ? C’est fini. Fouiller dans ses poches au péage ? C’est fini. Perdre du temps sur des trajets quotidiens ? C’est fini. MOTOPASS sur le gant gauche, et vous roulez.

Vous faites des trajets quotidiens à moto et vous voulez gagner du temps aux péages ? Découvrir MOTOPASS et équipez votre gant gauche dès aujourd’hui.